Più che procedere frettolosamente, l'ho fatto improvvisando e così ho combinato il guaio!
Mai fidarsi delle proprie competenze se non sono più che specifiche.
Mettiamola così, ho fatto esperienza, certamente almeno questo errore non lo farò più.
L'accensione alla quale fai riferimento è 6V?
Ora sono alla ricerca della bobina, se non riuscissi a trovarla procederò come mi hai suggerito.
Ho messo a confronto i due carter, Femsa e Ducati, effettivamente l'alloggiamento del cuscinetto lato volano è diverso, dunque dovrò tenere la configurazione "meticcia".
Una considerazione, dopo aver smontato il carter, il paraolio non mostra usure anomale, può voler dire che comunque l'accoppiamento non è poi così infelice?
Che ne pensi?
