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Discussione: GP One Tuning Parts

  1. #1
    VRista Junior L'avatar di trenck1
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    GP One Tuning Parts

    Smallframe CNC engine

    GP One Tuning Parts - Vespa-Tuning






  2. #2
    VRista L'avatar di fedyx
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    Riferimento: GP One Tuning Parts

    forse a molti non piaceranno.. ma io li trovo stpendi.. ma l'imbocco per l'aspirazione???

  3. #3
    VRista L'avatar di fedyx
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    Riferimento: GP One Tuning Parts

    mi rispondo da solo.. aspirazione al cilindro??

  4. #4
    Moderatore VRista DOC L'avatar di Joe75HGT
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    Riferimento: GP One Tuning Parts

    Veramente bellissimi .... l'ultima frontiera del Tuning su Smallframe ...
    Restauro Vespa 50 FL2 V5N1T

    Meglio il fumo di un motore a 2 tempi che quello di una sigaretta !

    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP ) :
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

  5. #5
    VRista Junior L'avatar di trenck1
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    Riferimento: GP One Tuning Parts

    Falc racing driver Mike Hilton





  6. #6
    VRista DOC L'avatar di marco77
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    Riferimento: GP One Tuning Parts

    per la modica cifra di...?
    -memento audere semper-

  7. #7
    VRista L'avatar di vincent_96
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    Riferimento: GP One Tuning Parts

    Citazione Originariamente Scritto da marco77 Visualizza Messaggio
    per la modica cifra di...?
    quoto chissa a che cifra esorbitante lo venderanno

  8. #8
    VRista L'avatar di michele loseto
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    Riferimento: GP One Tuning Parts

    ....sono veramente spettacolari.....solo solo per il fatto che sono lucidissimi......saranno indubbiamente per elaborazioni estreme....

  9. #9
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
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    Riferimento: GP One Tuning Parts

    Non hanno aspirazione al carter perchè nascono per aspirati al cilindro.
    Possibilità di interasse prigionieri originale o su richiesta (tipo rotax o qualsiasi altro proto).
    Se non erro su richiesta fanno anche il pacco lamellare al carter.

    Prezzo 1500 euro.


    Sembrano cari, ma secondo me se considerate il lavoro che c'è dietro e la qualità che vi portate a casa, li valgono tutti.
    Se avessi i liquidi...
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  10. #10
    VRista Senior L'avatar di chesterlp
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    Riferimento: GP One Tuning Parts

    mmm...lavoro...forse per la progettazione si..ma per costruirli fa tutto un centro a controllo numerico (cnc)...4 5 ore di lavoro...se avessi i disegni li farei iocon 3-400 euro

    poi quell asse motore attaccato al carter con 4 semplici viti da 8..neanke quelle dure di materiale ma quelle morbide non la vedo una cosa tanto sicura
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  11. #11
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
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    Riferimento: GP One Tuning Parts

    Hai idea di quante ore, quanta precisione, quanta pazienza ci voglia per i rilevamenti delle quote?
    Il cnc ha un prezzo in base alle ore di lavoro, l'alluminio grezzo sarà un bel pezzo di cui (come quasi tutti i ricavati dal pieno) un buon 40/50% va a finire in trucioli.

    E dopo tutto questo lavoro, un loro guadagno devono pure averlo, no?!
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  12. #12
    VRista Senior L'avatar di chesterlp
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    Riferimento: GP One Tuning Parts

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista46 Visualizza Messaggio
    Hai idea di quante ore, quanta precisione, quanta pazienza ci voglia per i rilevamenti delle quote?
    Il cnc ha un prezzo in base alle ore di lavoro, l'alluminio grezzo sarà un bel pezzo di cui (come quasi tutti i ricavati dal pieno) un buon 40/50% va a finire in trucioli.

    E dopo tutto questo lavoro, un loro guadagno devono pure averlo, no?!
    io ci lavoro tutti i giorni con un cnc ..prevalentemente lavoro l acciaio...ma capita anche l alluminio...pero li,secondo me, il prezzo è alto per la progettazione...per il resto...con un cnc ci costruisci un casa...in alluminio ma ce la costruisci
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  13. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da chesterlp Visualizza Messaggio
    io ci lavoro tutti i giorni con un cnc ..prevalentemente lavoro l acciaio...ma capita anche l alluminio...pero li,secondo me, il prezzo è alto per la progettazione...per il resto...con un cnc ci costruisci un casa...in alluminio ma ce la costruisci
    Ecco appunto! Allora fai tutti i rilevamenti dei carter largeframe e ce li spiappoli in esclusiva per i VRisti!
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  14. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da Vespista46 Visualizza Messaggio
    Ecco appunto! Allora fai tutti i rilevamenti dei carter largeframe e ce li spiappoli in esclusiva per i VRisti!
    magari...se l officina fosse la mia..sopratutto se ci fosse tempo non ci penserei due volte!!!x gli amici di vr prezzo scontatissimo!!.purtroppo con questa crisi che gira, ogni minimo lavoro che arriva è oro che brilla...e quindi non si ha mai tempo di fare cose "personali"
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  15. #15
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    Che margine di errore ha il cnc?

  16. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da leodo Visualizza Messaggio
    Che margine di errore ha il cnc?
    quello dove lavoro io è un cb ferrari ed ha un margine di errore di 0,002 mm...ma ci sono anche quelli con molto meno margine d errore...li usano sopratutto nell ambito ospedaliero..ma anche molte altre cose che richiedono precisione
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  17. #17
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    Beh non è mica male, anzi

  18. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da leodo Visualizza Messaggio
    Beh non è mica male, anzi
    sono macchine di precisione...e ci fai tutto..purtroppo non ho una foto completa della macchina dove lavoro,pero ho una foto di un pezzo che stavo lavorando qualche mese fa, è un blocco di grafite. mentre quei due quadrati di acciaio sono due matrici per ciucci da bambino


    ps: giusto per farti capire la precisione, la foto con il pezzo di grafite e la scritta sopra (l ultima foto),al mandrino c è una fresa da 0,5mm
    Immagini Allegate Immagini Allegate
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  19. #19
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    bella, quanto durano le punte?

  20. #20
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  21. #21
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    Citazione Originariamente Scritto da leodo Visualizza Messaggio
    bella, quanto durano le punte?
    in questo caso le punte si chiamano frese perche hanno anche un altra funzione...comunque durano a seconda del lavoro che fai e della grandezza...per farti capirte un fresa lavorando l alluminio ti dura un eternita...o quasi...mentre lavorando l acciaio, specialmente se temprato, durano 30 40 ore di lavoro...poi dipende la marca come le usi ecc ecc
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  22. #22
    VRista Senior L'avatar di chesterlp
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    Citazione Originariamente Scritto da Vespista46 Visualizza Messaggio
    Avercela!
    magari...avercela ne garage di casa un tornio e quella makkina!anche se questa macchina ti fa gli stessi lavoro che fai in tornitura,solo ci mette un po piu di tempo, pero sarebbe il garage perfetto
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  23. #23
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
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    Ecco la versione con aspirazione al carter (lamellare)
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  24. #24
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Citazione Originariamente Scritto da chesterlp Visualizza Messaggio
    sono macchine di precisione...e ci fai tutto..purtroppo non ho una foto completa della macchina dove lavoro,pero ho una foto di un pezzo che stavo lavorando qualche mese fa, è un blocco di grafite. mentre quei due quadrati di acciaio sono due matrici per ciucci da bambino


    ps: giusto per farti capire la precisione, la foto con il pezzo di grafite e la scritta sopra (l ultima foto),al mandrino c è una fresa da 0,5mm
    A quanti assi è?
    E' uno spettacolo vederli funzionare questi attrezzi..e anche un po rischiosi se non si prendono le dovute precauzioni!

    Restauro soft-tuning px150e 1982

    Vespa Club Ancona
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  25. #25
    VRista Senior L'avatar di chesterlp
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    Citazione Originariamente Scritto da Mincio82 Visualizza Messaggio
    A quanti assi è?
    E' uno spettacolo vederli funzionare questi attrezzi..e anche un po rischiosi se non si prendono le dovute precauzioni!
    quella con cui ci lavoro io è a tre assi...ma una volta in un altra officina ho visto lavorare una a 5 assi...cioe...ho ricattato il mio principale per farla comprare anche a lui solo che mi ha risposto : ok io la compro pero con i soldi facciamo a metadevo lavorare 10 anni senza spendere un euro per arrivare almeno alla meta di quello ke costano
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