Puoi lasciare la carburazione così come sta che non grippi. Se proprio vuoi stare sicuro metti un 98 di max al posto del 96.
Il minimo lascia il suo 45-160 perchè il 125 ha avuto sempre il 45
Se te lo dico è per esperienza personale: ho provato tutte le configurazioni possibili e la carburazione da catalitica (la stessa dell'arcobaleno NON catalitico per altro) rimane la migliore come erogazione e come consumi.
E ti consiglio invece di prendere una marmitta originale piaggio piuttosto che la sito perchè monta perfettamente e ha anche un bel suono.
Da me i 40 gradi sono la norma fino ad ottobre, compresa l'umidità al 100%
