antiaffondamento per GS 150

[horusbird]

Solo per l'affondamento basterebbe la molla rinforzata sip (33% o più).. l'ammortizzatore serve solo per il ritorno... se il tuo è buono ok.. altrimenti meglio cambiarlo.
se devi prendere un ammo da SIP prendi questo che si sposa meglio con l'età della GS:
http://vesparesources.sip-scootersho...ance+_78000fsl
o questo:
http://vesparesources.sip-scootersho...ance+_78000fsm
..cambia la durezza.. il primo 100 PSI il secondo 60 PSI (consigliato quest'ultimo.. quello da 100 PSI ha un ritorno troppo veloce e adatto ai pesi massimi ).

Il problema a me si presenta quando freno soprattutto se vado molto piano, in pratica la vespa con la ruota ferma va avanti di diversi centimetri e si abbassa notevolmente, quindi senza dubbio la molla è da cambiare ma dal video che fa Sip sembra quasi che parte dell'antiaffondamento lo faccia anche il ritorno del pistone, ma 142 euro.....

[mimmole]

Io ho preso molla Stoffi's +33% e l'ammo sip 100 psi per la mia vbb. È cambiato poco, in frenata affonda lo stesso e sulle buche si scompone........

Il problema a me si presente quando freno soprattutto se vado molto piano, in pratica la vespa con la ruota ferma va avanti di diversi centimetri e si abbassa notevolmente, quindi senza dubbio la molla è da cambiare ma dal video che fa Sip sembra quasi che parte dell'antiaffondamento lo faccia anche il ritorno del pistone, ma 142 euro.....

[ONLYET3]

Io ho preso molla Stoffi's +33% e l'ammo sip 100 psi per la mia vbb. È cambiato poco, in frenata affonda lo stesso e sulle buche si scompone........

Se vuoi ,migliorare l'anteriore con la vbb e similari con ruote da 8" l'unica è montare una 4.00/ 8 " con gli "accorgimenti del caso " non è propio P&P MA SI RIESCE A MONTARE , se qualcuno ti presta la ruota "qualche lambrettista ad . es "

[horusbird]

Se vuoi ,migliorare l'anteriore con la vbb e similari con ruote da 8" l'unica è montare una 4.00/ 8 " con gli "accorgimenti del caso " non è propio P&P MA SI RIESCE A MONTARE , se qualcuno ti presta la ruota "qualche lambrettista ad . es "

Quindi sul GS con ruota da 10 molla e ammortizzatore SIP aiutano di più che rispetto a vespa con ruote da 8...

[ONLYET3]

Quindi sul GS con ruota da 10 molla e ammortizzatore SIP aiutano di più che rispetto a vespa con ruote da 8...

forse si ...io sullo special ho sempre risolto con una 3.50/10 ---tornando al GS mi chiedo MA non è che al di la' delle mirabolanti molle speciali basterebbe adottare
http://www.ebay.it/itm/MOLLA-SOSPENS...-/190663799203 come lunghezza ci siamo probabile che il diametro delle spire sia piu' grande ..sicuramente è piu' dura in quanto è per l'ape!!

[MrOizo]

forse si ...io sullo special ho sempre risolto con una 3.50/10 ---tornando al GS mi chiedo MA non è che al di la' delle mirabolanti molle speciali basterebbe adottare
http://www.ebay.it/itm/MOLLA-SOSPENS...-/190663799203 come lunghezza ci siamo probabile che il diametro delle spire sia piu' grande ..sicuramente è piu' dura in quanto è per l'ape!!

...prova già fatta!!!la molla dell'ape non funziona, non riesce neanche a schiacciarsi.....comunque io ho provato vespe con ammo e molla sip ed hanno l'avantreno bello fermo.....nello specifico, si trattava di ts, sprint, etc etc.....

[ONLYET3]

...prova già fatta!!!la molla dell'ape non funziona, non riesce neanche a schiacciarsi.....comunque io ho provato vespe con ammo e molla sip ed hanno l'avantreno bello fermo.....nello specifico, si trattava di ts, sprint, etc etc.....

ok bene a sapersi MR.OZIO ma da possessore di 2 vespe con codesto "leveraggio" il discorso mi interessa , per curiosita' fammi capire " la molla ape non si comprime " ok ma dipende anche dal peso del pilota o dal peso complessivo ossia un conto pilota di circa 50/60 kg altro uno da 130 kg piu' bagagli ecc che supera i 150 se aggiungi il passeggero superi i 200 kg ! In quali condizioni hai fatto la prova ? grazie in anticipo !!