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Discussione: Configurazione standard PX125E carburatore SI20/20

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  1. #1

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    Re: Configurazione standard PX125E carburatore SI20/20

    Citazione Originariamente Scritto da mauro_sarno76 Visualizza Messaggio
    Ovviamente ho commesso un errore di digitazione volevo scrivere 160/48
    Detto questo però, molti non si spiegano la differenza di carburazione nel corso degli anni sulla 125 elettronica.
    Le diverse carburazioni sono figlie delle diverse marmitte impiegate negli anni 419167 prima e 417806 dopo per la 125
    Le prime 417806 erano a 3 buchi con il finale schiacciato, ora le ultime viste e quella di mio cugino pure ha 5 buchi e il finale schiacciato.
    Qualche amico che sul 150 scatalizzato monta la 417806 e la carburazione della 150 purtroppo non trova pace, la vespa è sempre molto grassa, sembra non volersi mai tirare un fuori giri, nemmeno sul cavalletto a folle.
    Discorso diverso invece se monta la carburazione simil 125, la vespa accelera sicura e va bene sulla strada ma le prestazioni sono scadenti.
    Quindi desumo che i due scarichi siano calibrati non a caso necessariamente per le due tipologie di veicolo, per Piaggio niente è a caso.

    Fonti della 419167 montata anche sui 125 è stata rilevata da un appassionato di Vespe che suo malgrado lavora nei ricambi Piaggio da 40 anni
    allora è 48 oppure 45 / 160 ?
    perchè il 45 è da tabella, qua invece dice di esserti sbagliato con 48
    Che devo fare ?

    Così ?
    Max. 160 BE5 100
    Min. 45/160

  2. #2
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    Re: Configurazione standard PX125E carburatore SI20/20

    Citazione Originariamente Scritto da PARGIAN70 Visualizza Messaggio
    allora è 48 oppure 45 / 160 ?
    perchè il 45 è da tabella, qua invece dice di esserti sbagliato con 48
    Che devo fare ?

    Così ?
    Max. 160 BE5 100
    Min. 45/160
    Dal vivo o sempre visto la configurazione arcobaleno quindi
    140 BE5 96
    140/45
    6823.9 di ghigliottina
    marmitta 417806

    in accoppiata con la 419167 (non vista dal vivo ma solo da riscontri con persone come letto su post pregressi)
    160 BE5 99 con miscelatore e 100 senza
    160-48 (lo so che in tabella dice 160-45)
    6823.8 di ghigliottina
    419167 marmitta

    Spero di essere stato chiaro ora.
    Io comunque carburerei in base alla marmitta che hai, se hai il finale schiacciato è la 417806
    Comunque si fanno le prove, tanto con tutte e due le configurazioni non grippi sicuro.

  3. #3

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    Re: Configurazione standard PX125E carburatore SI20/20

    Citazione Originariamente Scritto da mauro_sarno76 Visualizza Messaggio
    Dal vivo o sempre visto la configurazione arcobaleno quindi
    140 BE5 96
    140/45
    6823.9 di ghigliottina
    marmitta 417806

    in accoppiata con la 419167 (non vista dal vivo ma solo da riscontri con persone come letto su post pregressi)
    160 BE5 99 con miscelatore e 100 senza
    160-48 (lo so che in tabella dice 160-45)
    6823.8 di ghigliottina
    419167 marmitta

    Spero di essere stato chiaro ora.
    Io comunque carburerei in base alla marmitta che hai, se hai il finale schiacciato è la 417806
    Comunque si fanno le prove, tanto con tutte e due le configurazioni non grippi sicuro.


    grazie

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