Carburazione 130 doppia

[sartana1969]

Se ho carburato con quella gradazione mettendone una più freddo ingrasserei la carburazione perchè brucia meno benzina


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tu inizia a fare le cose secondo l'ordine corretto
prima si mette a punto l'accensione poi si fa la carburazione

il colore della candela quale verifica della carburazione è veritiero solo se l'anticipo di accensione è a posto e la candela è della giusta gradazione termica

la gradazione termica dipende fondamentalmente da come è fatta la tua termica, in primis dalla sua compressione. Più alto e l'rdc e più deve essere fredda la candela. il doppia della polini è compresso........

[Specialdario]

tu inizia a fare le cose secondo l'ordine corretto
prima si mette a punto l'accensione poi si fa la carburazione

il colore della candela quale verifica della carburazione è veritiero solo se l'anticipo di accensione è a posto e la candela è della giusta gradazione termica

la gradazione termica dipende fondamentalmente da come è fatta la tua termica, in primis dalla sua compressione. Più alto e l'rdc e più deve essere fredda la candela. il doppia della polini è compresso........

Proverò a fare come dici tu ma ho il ricambista come bosch a solo quella gradazione, io adesso ho tra le mani una ngk all'iridio br9ix mi sembra e una champion l87c, che gradazione devo comprare e che marca(non ngk)?


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[sartana1969]

Proverò a fare come dici tu ma ho il ricambista come bosch a solo quella gradazione, io adesso ho tra le mani una ngk all'iridio br9ix mi sembra e una champion l87c, che gradazione devo comprare e che marca(non ngk)?


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la champion è L78C
monta quella

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

Lo statore è a 16 gradi, lo porto a 18-19 ?


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17 è meglio - la fai tu la fase dell'accensione con le punte?
prima devi sistemare l'anticipo POI l'apertura delle punte...