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Discussione: Carburazione 130 doppia

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  1. #1
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    Re: Carburazione 130 doppia

    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    tu inizia a fare le cose secondo l'ordine corretto
    prima si mette a punto l'accensione poi si fa la carburazione

    il colore della candela quale verifica della carburazione è veritiero solo se l'anticipo di accensione è a posto e la candela è della giusta gradazione termica

    la gradazione termica dipende fondamentalmente da come è fatta la tua termica, in primis dalla sua compressione. Più alto e l'rdc e più deve essere fredda la candela. il doppia della polini è compresso........
    Proverò a fare come dici tu ma ho il ricambista come bosch a solo quella gradazione, io adesso ho tra le mani una ngk all'iridio br9ix mi sembra e una champion l87c, che gradazione devo comprare e che marca(non ngk)?


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  2. #2
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    Re: Carburazione 130 doppia

    Citazione Originariamente Scritto da Specialdario Visualizza Messaggio
    Proverò a fare come dici tu ma ho il ricambista come bosch a solo quella gradazione, io adesso ho tra le mani una ngk all'iridio br9ix mi sembra e una champion l87c, che gradazione devo comprare e che marca(non ngk)?


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    la champion è L78C
    monta quella

    - - - post uniti in automatico dal sistema - - -

    Citazione Originariamente Scritto da Specialdario Visualizza Messaggio
    Lo statore è a 16 gradi, lo porto a 18-19 ?


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    17 è meglio - la fai tu la fase dell'accensione con le punte?
    prima devi sistemare l'anticipo POI l'apertura delle punte...

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