monteforteseby ma ti chiami Marco anche tu ?
Tranquillo solo una confusione di termini....
Riccardo
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Tranquillo solo una confusione di termini....
Creative Engineering
come detto da Tommyet3 il foro di quel prigioniero non è cieco e "affaccia" nella zona dello statore. rimettili alla stessa lunghezza e metti il distanziale, da quel buco esce anche parte dell'aria forzata che dovrebbe raffreddare.
saluti e buon lavoro.
ps se mancano mettici anche quattro rondelle spezzate che garantiscono migliore tenuta contro l'allentamento.
ragazzi scusate ma la stanchezza fa brutti scherzi. Piochè anche io avevo usato il termine bullone persavo si riferisse a me.....non l'ho proprio letto il nome Marco all'inizioOriginariamente Scritto da ricmusic
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Tranquillo solo una confusione di termini....
ciao
Ma la parte con il grasso come posso pulirla???? Mi conviene pulire tutte le patri anche quelle interne della camera di scoppio o posso lasciarle così????
Grazie ancora
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Ujaguar! Vespizzatevi! Una strada, una Vespa e uno zainetto! Questa è libertà!
PX125 '05 Nera
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Special 1975
tutto il lerciume se lo togli non gai che bene, soprattutto dalla testa e dalla sommità del cilindro comprese zone esterne alla camera di combustione. Al limite è preferibile pulire il più possibile la testata e il cielo del pistone, al limite della lucidatur a specchio. leggi della fluidodinamica accontentate e superficie ostica al depositi di residui carboniosi in un colpo solo.
occhio solo ad eventuali detriti che lasci in giro per il cilindro.
Pulisco con la benzina???
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Oggi ho pulito bene con la benzina.........tutto ok!
Ho smontato i getti del carburo ed ho notato che uno è 140 e l'altro 45-140........
io ho un DR175.. vanno bene questi getti????????????
mi rimane solo da serrare i prigionieri malefici!!!! devo procurarmi i dadi M7 perchè quelli che c'erano si sono tutti sfilettati!
vediamo che riesco a combinare!
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direi di no, oltre al minimo e il freno aria che emulsionatore e getto max hai?
ma quando hai messo il dr non hai cambiato i getti?
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