l'unica cosa che non mi convince è il carburatore mettendo un 24 (uguale al 200)
dovrebbe avvicinarsi ai consumi del 200 ? giusto?
probabilmente si dovrebbe prendere in considerazione anche altri fattori per questo ho dei seri dubbi.
se valga la pena elaborare un motore tuo per viaggiare o prendere direttamente un 200
beh i consumi non sono dettati solo dal diametro del carburatore.. dipendono da altre cose.. io col polini 177 espansione e carburatore da 28 ho consumi inferiori al PX 150 originale.. il 200 beve di più.. indubbiamente di più.. ha solo più coppia, un polini 177 preparato decentemente ha la stessa potenza o più.. (parlo del 200 originale) bevendo di meno..Originariamente Scritto da Vespa-siano
io ho un 200 e non consuma tanto...pensavo che un motore elaborato consumasse di più di un originale...
ciccio potresti darmi un idea di quanto consumi? la usi in città o solo per viaggiare?
se non sbaglio su alre discussioni lessi 20 km a litro
150 che ho avuto mi faceva dai 30/35 kilometri a litro
una volta feci un viaggio col il mio 50 pk xl e facendo un paio di calcoli riuscii a fare 44 a litro. mitico
io con il 177 polini,si 24/24 albero anticipato carter lavorati valvola allungata e primaria polini DD (troppo lunghi) faccio 33km/l in autostrada stando a 80/85km/h
Il polini 177 è uno dei cilindri che consuma meno, quando l'avevo su sul motore lml e lo stesso sul px che avevo prima con rapporti 23-65 e carburatore 24 si ai 95 - 100kmh di tachimetro mi faceva sui 33 al litro in citta sui 20 -22.
Mettendo una espansione i consumi giustamente salgono.
bhe allora si può dire che rientra in un elaborazione turistica a tutti gli effetti.vi ringrazio
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