Ma perchè NO all'airbox polini?
Ma perchè NO all'airbox polini?
bello Elaboriamo il due tempi del Facchinelli!libro mitico,per la mia ex rs è stato un toccasana!per la specialina vomitina...dico ignorantemente,ma un cavolo di filtro airbox oltretutto non aiuta?mi pare una perdita piu che uno "sputazzamento"
l'Airbox Polini non è male ...
senza filtro va un pelino meglio e io non trovo, sinceramente, tanta benzina nel pozzetto ...
[SIGPIC][/SIGPIC]Une vespa pour moi ..
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
Sti gran cazzi!Originariamente Scritto da superchicco
l'Airbox Polini non è male ...
senza filtro va un pelino meglio e io non trovo, sinceramente, tanta benzina nel pozzetto ...
Complimenti bellissima!
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Grazie !
La mia vespa è un evergreen 130.
Polini , 24, raccordi, rapporti Polini denti dritti, siluro ( che sulla ET3 è a mio avviso un must ) .
Dopo il rodaggio ho avuto qualche difficoltà a carburarla bene e ho appreso "dal vivo" che la differenza di prestazioni senza filtro è in effetti enorme.
Adesso il getto max è 95 e va davvero bene.
Champion L78 C color nocciola scuro perfetto.
Non ha vuoti, consuma pochissimo e forse è addirittura troppo potente per il piccolo telaio che ha.
L'unico appunto che farei alla mia vespetta è il fischio dei denti dritti.
Ha il suo perchè ed il suo fascino di ricordi adolescenziali ma ... alla lunga rompe un pò.
Ripeto, per rimanere in tema, non trovo eccessi di benzina nel pozzetto o almeno non in modo evidente .
La differenza tra il 19 ed il 24 si sente, nel mio caso, non è eclatante ma si avverte soprattutto in allungo .
Ciao
[SIGPIC][/SIGPIC]Une vespa pour moi ..
Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
Bel motorello immagino!
La mia vespa è un evergreen 130.
Polini , 24, raccordi, rapporti Polini denti dritti, siluro ( che sulla ET3 è a mio avviso un must ) .
Dopo il rodaggio ho avuto qualche difficoltà a carburarla bene e ho appreso "dal vivo" che la differenza di prestazioni senza filtro è in effetti enorme.
Adesso il getto max è 95 e va davvero bene.
Champion L78 C color nocciola scuro perfetto.
Non ha vuoti, consuma pochissimo e forse è addirittura troppo potente per il piccolo telaio che ha.
L'unico appunto che farei alla mia vespetta è il fischio dei denti dritti.
Ha il suo perchè ed il suo fascino di ricordi adolescenziali ma ... alla lunga rompe un pò.
Ripeto, per rimanere in tema, non trovo eccessi di benzina nel pozzetto o almeno non in modo evidente .
La differenza tra il 19 ed il 24 si sente, nel mio caso, non è eclatante ma si avverte soprattutto in allungo .
Ciao
PS: I denti dritti sono da
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
sono quasi convinto che la mia perdita sia più che altro rifiuto di miscela, dato che io, montando un carb 22, monto un getto max del 105..grassina, eh?
Difatti stamattina non ha voluto saperne di accendersi...ingolfata...è partita solo al pomeriggio, cambiando la candela!
Quell'altra, nonostante nuova e ripulita non ne vuole sapere..forse è anche dipeso dalla sua gradazione, è una ngk, bh9s..troppo fredda!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Io nelle mie Vespe (PX e Special) ho la candela estiva e quella invernale, visto che a Palermo c'è un'escursione termica di 30° fra estate e inverno. Ne risentono sia nell'accensione a freddo e la temperatura del gt che la brillantezza di erogazione del motore.sono quasi convinto che la mia perdita sia più che altro rifiuto di miscela, dato che io, montando un carb 22, monto un getto max del 105..grassina, eh?
Difatti stamattina non ha voluto saperne di accendersi...ingolfata...è partita solo al pomeriggio, cambiando la candela!
Quell'altra, nonostante nuova e ripulita non ne vuole sapere..forse è anche dipeso dalla sua gradazione, è una ngk, bh9s..troppo fredda!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
l'Airbox Polini non è male ...
senza filtro va un pelino meglio e io non trovo, sinceramente, tanta benzina nel pozzetto ...
Bel ferro!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Di solito faccio anche io così..ma me ne dimentico, laGianna, va sempre!Io nelle mie Vespe (PX e Special) ho la candela estiva e quella invernale, visto che a Palermo c'è un'escursione termica di 30° fra estate e inverno. Ne risentono sia nell'accensione a freddo e la temperatura del gt che la brillantezza di erogazione del motore.
Stamattina innervosito ho lasciato la luisa in garage, sono andato a prendere la Gianna, e via, una cavalcata di 20 km in tangenziale, che ero in ritardo!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Nelle small Champion L78c tuttalavita !!!!!
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Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
vedo di trovarne alcune e provarla..mi sa che potrebbe essere la causa..Nelle small Champion L78c tuttalavita !!!!!
O.T.
con gli occhiali tutto ok, mi han cambiato le lenti, ora riesco a portarli senza fastidio, anche se, un poco rimane lo "sfarfallamento". Mi ha anche ricordato che ho un leggerissimo strabismo, che provoca una perdita della messa a fuoco.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Contento per la tua acutezza visiva.
Ma io vigilo sui tuoi decimi, se hai un problema scrivi ....
La 78 non si trova con facilità ...
Se hai problemi te le mando io .
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Ed a breve andiamo di Special, quasi pronto ...
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Un amico di mio padre ha un ingrosso di ricambi per auto..vado a trovarlo!Contento per la tua acutezza visiva.
Ma io vigilo sui tuoi decimi, se hai un problema scrivi ....
La 78 non si trova con facilità ...
Se hai problemi te le mando io .
Nel caso te lo dico! Grazie, intanto!
i decimi, vado a memoria, mi han cambiato la lente una da 0.50 a 0.75, e l'altra è rimasta 0.75, ha però cambiato i gradi di inclinazione..se mi dai due minuti vado a vedere in auto, e li scrivo nel vecchio post!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
quelle sono le diottrie.
I decimi misurano la capacità visiva, le diottrie il potere di una lente.
Nel tuo caso, l'asse, riguarda l'astigmatismo ( lente cilindrica )
Le lenti non astigmatiche ( es Miopia ) non hanno asse .
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Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
Eccomi..
ha scritto dx 0.75 asse 90, sx 0.75 asse 95, gli assi sono completamente diversi da quelli rilevati dall'altra dottoressa..
PEr i decimi a voce, ha detto che sono tranquillamente sugli 8 decimi senza lenti. Con le lenti vedo bene anche oltre i dieci, anche se ho qualche difficoltà nella messa a fuoco e nel mantenerla..è stata li mezz'ora a provarmi le lenti!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
La cosa importante è che tu abbia un buon confort visivo, il resto è privo di rilievo clinico.
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Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
Si, diciamo che alla sera, alla guida, mi sembra vada meglio!
per il bruciore mi ha dato un collirio!
Grazie della "consulenza"..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Anche sul px la usi?Nelle small Champion L78c tuttalavita !!!!!
Dove la prendi?
Scusate l'OT!
PS: Complimenti, Special da
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E' una sorella della Luisa?Ed a breve andiamo di Special, quasi pronto ...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
No sul 200 uso Champion N3, passo lungo.
A Palermo mai trovate.
Se ti servono fammi sapere , le uso sul TS e sull ET3 .
A Trapani le ho trovate.
Si, credo sia una sorellina della tua small...
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Mha, volevo provare qualcosa di diverso dalle NGK, ma non so ancora cosa montare... ...Volevo provare una bella iridium associata al cavetto alta tensione e pipetta schermata.No sul 200 uso Champion N3, passo lungo.
A Palermo mai trovate.
Se ti servono fammi sapere , le uso sul TS e sull ET3 .
A Trapani le ho trovate.
Si, credo sia una sorellina della tua small...
Ma così per sfizio, non per un motivo valido...
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Pensi serva a qualcosa?
Io appena riesco vado a prendere le champion.. le ngk le uso sul px!
Superchicco, complimenti per le vespe!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
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