Strano grippaggio

[babbylavespa]

Tutto bene quello che finisce bene!
A mio avviso tu non hai grippato, qualcosa è semplicemente successo a livello di ingranaggi messa in moto che hanno fatto scendere la pedivella che si è piantata per terra facendoti perdere il controllo della vespa.
Non so come , non so cosa, ma secondo me il problema dipende da li.

[Ale0592]

Il cilindro,almeno dalle foto,NON è grippato,il pistone è perfetto...misà che è successo qualcos'altro

[Diegovespone]

Il problema è che non mi spiego come abbia di colpo potuto scendere la pedivella e piantarsi per terra, io quel giorno avevo percorso già una decina di chilometri senza problemi mantenendo una velocità di circa 60 km/h.

[Vespista46]

E già, il GT è proprio integro, e le fasce a giudicare dalla foto neanche si sono chiuse.
Hai controllato in zona frizione/trasmissione?

[Diegovespone]

E già, il GT è proprio integro, e le fasce a giudicare dalla foto neanche si sono chiuse.
Hai controllato in zona frizione/trasmissione?

Considera che quel cilindro ha percorso solo 200 km con carburazione grassa, per adesso non ho ancora aperto i carter ma appena avrò un po' di tempo controllerò come sono messi gli ingranaggi interni.

[gian-GTR]

a me il parastrappi esploso aveva di colpo bloccato la ruota.
un pezzo di lamiera si era inserito tra due ingranaggi....
in compenso io sferragliavo da un po e cretino ho creduto al meccanico che mi diceva di continuare a usarla, che poi avremmo risolto
ciao

[Diegovespone]

a me il parastrappi esploso aveva di colpo bloccato la ruota.
un pezzo di lamiera si era inserito tra due ingranaggi....
in compenso io sferragliavo da un po e cretino ho creduto al meccanico che mi diceva di continuare a usarla, che poi avremmo risolto
ciao

La cosa strana che questo motore era stato completamente revisionato cambiando primaria, molle del parastrappi, cuscinetti, albero e frizione. L'unica mia ipotesi è che sia saltato qualche ingranaggio che si sia andato ad innestare sul meccanismo della pedivella facendola scendere. La cosa strana e che se adesso provo a fare girare il volano non fa nessun rumore strano e gira tutto regolare.

[volumexit]

La cosa strana che questo motore era stato completamente revisionato cambiando primaria, molle del parastrappi, cuscinetti, albero e frizione. L'unica mia ipotesi è che sia saltato qualche ingranaggio che si sia andato ad innestare sul meccanismo della pedivella facendola scendere. La cosa strana e che se adesso provo a fare girare il volano non fa nessun rumore strano e gira tutto regolare.

Hai controllato se c'e' olio nel cambio. Nelle small se non c'e' olio nel cambio la pedivella tende a scendere di colpe. Non vedo alcuna ragione per cui non debba succedere anche sulle large.

Vol.