ulteriore passo su pinasco ghisa

[Gt 1968]

levati levati

[runner92]

levati levati

ok..eseguo

[runner92]

eccomi! allora ho appena misurato la nuova fase di scarico dopo il lavoro e i risultati sono 98-263, quindi 165* di scarico.
che mi dite? tolgo ancora un po' fino arrivare a 170* o mi accontento così per non rischiare di avere una quarta troppo fiacca?? io sarei del parere di fermarmi..ricordo che i rapporti sono 23/65 con cambio denti piccoli..
grazie in anticipo!!

PS: altra ipotesi..si può spianare un po' la base del cilindro, (così eliminerei anche quel graffio che sfiatava), in modo da abbassare un po' la fase di travaso( da 120 a 115 per esempio) e lavorare lo scarico ancora un po' per riportarlo a 165*?? poi dovrei mettere uno spessore sulla testa..che vantaggi/svantaggi porterebbe??

[runner92]

niente ho deciso che lo monto così perchè ho fretta di riaccendere la vespa mettendo un po' di pasta rossa per scongiurare i trafilaggi da quel graffio..
intanto preso dalla smania di lucidare , ho passato testa e imboccatura del carburatore..

[Gt 1968]

niente ho deciso che lo monto così perchè ho fretta di riaccendere la vespa mettendo un po' di pasta rossa per scongiurare i trafilaggi da quel graffio..
intanto preso dalla smania di lucidare , ho passato testa e imboccatura del carburatore..

sulla testa hai lucidato con pasta abrasiva ?
Sulla mia ti ci puoi specchiare

[runner92]

sulla testa hai lucidato con pasta abrasiva ?
Sulla mia ti ci puoi specchiare

carta 1000..è la foto che non rende ...si volendo si potrebbe lucidare ancora ma mi basta così, tanto non è quello che ti cambia motore..poi a me sembra già buona..
di quello che avevo scritto prima cosa ne pensi??

[Gt 1968]

lascia stare ,se poi vedi che non tiri la quarta puoi provare a comprimere ancora un pochino