150 piaggio rifasato

[one101one]

Con i consumi non ero messo male, consumava più o meno come un motore originale, in città ero sui 22-23 km/l con una guida normale, su strada non ricordo. Il gt originale non è un granchè se paragonato ai 177, ma ha margini di miglioramento...



Esattamente, i gt lml sono un altro mondo rispetto ai piaggio: travasi più grandi, due luci in più in canna, testata con banda di squish concentrica, fasce del pistone più sottili... completamente diversi insomma!

Due mm di altezza sulla luce di scarico significano circa 12° in più sulla fase di scarico... un po' troppo direi! Mantieni i rapporti originali e vedi come si comporta

Quindi anche i carter lml sono diversi o sono gli stessi Piaggio?
Dove si trovano i gruppi LML che sinceramente non li ho visti

[Lz92]

Quindi anche i carter lml sono diversi o sono gli stessi Piaggio?
Dove si trovano i gruppi LML che sinceramente non li ho visti

Non ho mai avuto tra le mani dei carter lml; tuttavia credo che, togliendo il pacco lamellare e i travasi, siano pressochè identici

Ecco qua la pagina di Sip dove puoi vedere bene il gt lml :) Cylinder Kit LML 150cc for | SIP-Scootershop.com

[lu141]

Non ho mai avuto tra le mani dei carter lml; tuttavia credo che, togliendo il pacco lamellare e i travasi, siano pressochè identici

Ecco qua la pagina di Sip dove puoi vedere bene il gt lml :) Cylinder Kit LML 150cc for | SIP-Scootershop.com

Ha dei travasi enormi il cilindro lml in confronto al piaggio

[one101one]

Ha dei travasi enormi il cilindro lml in confronto al piaggio

Penso che sui carter piaggio a volercelo montare ci sia margine per allargare i travasi come il cilindro o sbaglio?
Se cosi fosse dopo basterebbe aggiungere una testa giusta e via, ci si ritrova un bel motore senza stravolgere troppo...

[lu141]

Penso che sui carter piaggio a volercelo montare ci sia margine per allargare i travasi come il cilindro o sbaglio?
Se cosi fosse dopo basterebbe aggiungere una testa giusta e via, ci si ritrova un bel motore senza stravolgere troppo...

Secondo me ci si puo montare tranquillamente però visto il prezzo con poco piu ci si prende un 177 polini

[one101one]

Secondo me ci si puo montare tranquillamente però visto il prezzo con poco piu ci si prende un 177 polini

Si è vero, e col polini hai anche più potenza, però col lml hai comunque prestazioni superiori ad un 150 piaggio e senza avergli fatto nulla e quindi non perdi l'affidabilità di un cilindro di casa.
Io sinceramente se avessi una vespa 150 da rifargli il motore ci metterei questo.
Pensavo che le lml fossero le vespe con altri nomi, che fossero identiche in tutto, invece no...