Problema luci vespa 50 r

[sartana1969]

hai montato i wattaggi previsti per il tuo schema?

Scusa ma fammi capire una cosa.
Tu hai una vespa R che, quindi ha minimo 25 anni - le luci sono sempre andate bene e tu non hai mai messo le mani da nessuna parte in questa vespa.
Di punto in bianco hai il problema con le luci.

E' giusto come ho scritto o c'è qualcosa nel mezzo????? Hai fatto qualcosa, sei intervenuto da qualche parte??????

[mrvind]

hai montato i wattaggi previsti per il tuo schema?

Scusa ma fammi capire una cosa.
Tu hai una vespa R che, quindi ha minimo 25 anni - le luci sono sempre andate bene e tu non hai mai messo le mani da nessuna parte in questa vespa.
Di punto in bianco hai il problema con le luci.

E' giusto come ho scritto o c'è qualcosa nel mezzo????? Hai fatto qualcosa, sei intervenuto da qualche parte??????

e nel mezzo non saprei l ho presa così

[sartana1969]

e nel mezzo non saprei l ho presa così

controlla tensione e watt delle lampadeimpiantoelettrico05.jpg

[mrvind]

controlla tensione e watt delle lampadeimpiantoelettrico05.jpg

credo che l impianto sia a 12v

[snoopyPX]

Controlla quanta tensione hai tra nero e verde in alternata, dovresti avere attorno ai 7 8 volts a metà gas. É impossibile che una volta andata la lampada posteriore poi si bruci anche quella anteriore perché l'impedenza dell'impianto aumenterebbe e quindi si ha meno corrente in circolo.

[mrvind]

Controlla quanta tensione hai tra nero e verde in alternata, dovresti avere attorno ai 7 8 volts a metà gas. É impossibile che una volta andata la lampada posteriore poi si bruci anche quella anteriore perché l'impedenza dell'impianto aumenterebbe e quindi si ha meno corrente in circolo.

capito vabbe le mie competenze in materia non vanno oltre la farò controllare grazie a tutti per i consigli

[sartana1969]

Controlla quanta tensione hai tra nero e verde in alternata, dovresti avere attorno ai 7 8 volts a metà gas. É impossibile che una volta andata la lampada posteriore poi si bruci anche quella anteriore perché l'impedenza dell'impianto aumenterebbe e quindi si ha meno corrente in circolo.

quindi, se io tolgo la lampada posteriore, all'anteriore ho più o meno luce?

[snoopyPX]

quindi, se io tolgo la lampada posteriore, all'anteriore ho più o meno luce?

A tensione costante la luce sarà meno intensa, poiché ci sarà meno corrente in circolo. Nel caso dello statore della vespa la minore corrente in circolo potrebbe provocare una minore caduta di tensione , e quindi più volts alla lampada, ma credo che trattandosi al massimo di un paio di decimi , la potenza dovrebbe essere leggermente minore o al massimo uguale...
Bisogna vedere se la maggiore tensione ai capi della lampada compensa la minore corrente... Se secondo te ho detto stupidaggini.... "illuminami" ahaha ������

[elmikelino]

di più! la potenza generata deve per forza essere utilizzata per il bilancio delle potenze, non si può produrre 10 e consumare 5, anche perchè non è un'alternatore che si "regola" in base al carico. Forse sbaglio, ma credo sia per quello

A tensione costante la luce sarà meno intensa, poiché ci sarà meno corrente in circolo. Nel caso dello statore della vespa la minore corrente in circolo potrebbe provocare una minore caduta di tensione , e quindi più volts alla lampada, ma credo che trattandosi al massimo di un paio di decimi , la potenza dovrebbe essere leggermente minore o al massimo uguale...
Bisogna vedere se la maggiore tensione ai capi della lampada compensa la minore corrente... Se secondo te ho detto stupidaggini.... "illuminami" ahaha ������

la corrente sulla lampada al massimo sarà uguale, non può scendere perchè hai tolto un carico ;)

comunque basta che provi delle lampadine da 12v e vedi!

[sartana1969]

credo che l impianto sia a 12v

se è una R e monta la sua accensione è a 6V
leggi le caratteristiche sulle lampade e vediamo, intanto, se son quelle giuste!!!