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guarda la tabella su vespatecnica ha molte ambiguità...
ad esempio il cina per la 150 era in vero solo sul modello PX senza frecce dal 77 al 78...
il BLU marine era originale sulle prime Arcobaleno (seppur molto rare) e fu sostituito quasi immediatamente dal BLU COBALTO 1984.... ma nessuno ti dirà mai che ciò è vero ma io sò distinguere una colorazione originale e ho personalmente riparato una Arcobaleno BLU MARINE originalissima.
Il 5/2 il famoso CARTADAZZUCCHERO è per Px dal 1981, ma in vero era colore anche per PX Arcobaleno anno 1985-86 sostituito dal Fjord un celeste più che azzurro metallescente....
Il Titanio e il BLU Spazio sono colori del 87-88... come su T5 appunto...
tra le mie e quelle degli amici del CLUB ne ho esaminate a... CENTINAIA!!!!
Le special azzurro cina per ironia della sorte me ne sono capitate negli anni almeno sei, tutte originalissime chi meglio chi rovinata, ma originali ed avevano 3 e 4M ogni anno fino al 79... assurdo vista la rarità della colorazione, ma ricordo che fu prodotto anche un CIAO nel 1979 in azzurro cina (PX)...
altra coincidenza è che il 5/2 CARTADAZZUCCHERO a mio dire sostituisce appunto l'azzurro Cina sulla Special dal 1980... le PX del 1981 sono in realtà PX del 1980 coetanee alle specialine del 1980..... in AZZURRO MET 5/2 appunto...
il 5/2 della Arcobaleno è più scuro di quello PX e il suo codice esatto dell'epoca è 5/2+R ovvero ha del rosso aggiunto.... dal 1985 al 1986, dal 1987 viene sostituito dal BLU SPAZIO , esattamente BLU SPAZIO PROFONDO.
76 in effetti no....3M del 74 e 4M del 78-79... nel 76-77 mi pare esistesse la Special VERDE JUngla (anche questo non riconosciuto su Vespatecnica) come TS.
Grazie come sempre gentilissimo![]()
Il cina sulla 200 non lo confermo.... che sapevo io solamente la SF 150 era Cina... nemmeno quindi la 125 SF... del 77-78 certo.... nel 77 uscì la 125 la 150 e la 200...
sò di 125-150 sabbia SF del 1980 (non ci volevo credere ma ho toccato con mano)...
certo il 200 Sf azzurro cina cavolo...
sarebbe una figata assurda.