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Discussione: Art. 60 C.d.s.

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  1. #1
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    Riferimento: Art. 60 C.d.s.

    Era solo per fare chiarezza...le mie 6 non le ho mai definite
    d'epoca (tranne quando c'è qualcuno a cui piace sentirle nominare
    cosi) ma le chiamo Vecchie Vespacce.

    Mi era venuto il dubbio, questo si, sull' articolo riguardante la libera
    circolazione e per quanto riguarda il relazionarmi con lo Stato, QUESTO
    Stato, meno mi capita e più vivo felice.

    Grazie per la santa pazienza e conoscenza che hai sprecato
    nei miei confronti in questa inutile, per alcuni forse, discussione.

  2. #2
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    Riferimento: Art. 60 C.d.s.

    Citazione Originariamente Scritto da vesparolo Visualizza Messaggio
    Mi era venuto il dubbio, questo si, sull' articolo riguardante la libera circolazione e per quanto riguarda il relazionarmi con lo Stato, QUESTO Stato, meno mi capita e più vivo felice.
    Purtroppo, con lo Stato e le sue regole, ci devi convivere non solo se circoli con un veicolo, vecchio o nuovo che sia, ma anche se solo lo possiedi ed è regolarmente iscritto al PRA.

    E comunque, non reputo inutile, per nessuno, nessuna discussione, se serve a chiarire dei concetti che paiono ostici ai più. Ecco perché rispondo sempre a tutti gli interrogativi che vengono posti nel forum, per quante volte siano stati affrontati. L'oggetto della discussione, poi, non è dei più facili da comprendere, vista la confusione che regna in materia, alimentata anche dalle stesse associazioni che se ne occupano e dalla disinvoltura con cui vengono usate certe definizioni, anche da chi stila le leggi!

    Anche nei paesi anglosassoni (quelli con maggior tradizione nel motorismo storico) ci sono diverse classificazioni: old, classic, historic, ancient, ecc.. Ma lì c'è, generalmente, una semplificazione, per i veicoli dichiaratamente "storici" (oltre i 25 anni di età) c'è la possibilità di chiedere una targa speciale (alla loro motorizzazione, non ad un registro privato!) che li contraddistingue immediatamente e che fa accedere alle agevolazioni ed esenzioni del caso. Chi non la chiede, mantiene le prerogative dei veicoli normali. La cosa mi pare piena di buon senso, chissà che, prima o poi, non venga introdotta anche da noi.

    Ciao, Gino

  3. #3
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    Riferimento: Art. 60 C.d.s.

    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    Purtroppo, con lo Stato e le sue regole, ci devi convivere non solo se circoli con un veicolo, vecchio o nuovo che sia, ma anche se solo lo possiedi ed è regolarmente iscritto al PRA.


    Ciao, Gino

    Solo lo stretto necessario e comunque è pur sempre una convivenza difficile
    e non penso che io sia l'unico a pensarla cosi...

  4. #4
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    Riferimento: Art. 60 C.d.s.

    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio


    Anche nei paesi anglosassoni (quelli con maggior tradizione nel motorismo storico) ci sono diverse classificazioni: old, classic, historic, ancient, ecc.. Ma lì c'è, generalmente, una semplificazione, per i veicoli dichiaratamente "storici" (oltre i 25 anni di età) c'è la possibilità di chiedere una targa speciale (alla loro motorizzazione, non ad un registro privato!) che li contraddistingue immediatamente e che fa accedere alle agevolazioni ed esenzioni del caso. Chi non la chiede, mantiene le prerogative dei veicoli normali. La cosa mi pare piena di buon senso, chissà che, prima o poi,non venga introdotta anche da noi.

    Ciao, Gino

    campa cavallo che l'erba cresce...

  5. #5
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    Riferimento: Art. 60 C.d.s.

    Citazione Originariamente Scritto da vesparolo Visualizza Messaggio
    campa cavallo che l'erba cresce...
    Non è una speranza così peregrina come potrebbe apparire. Esiste già una proposta di legge in merito, che prevede l'adozione di targhe dedicate per i veicoli storici, o con la semplice aggiunta di una "H", per renderne più semplice il riconoscimento.

    Ciao, Gino

  6. #6
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    Riferimento: Art. 60 C.d.s.

    Ma figurati...sai quante proposte di legge ho sentito dire in
    questi anni? come la proposta "salva cinquecento" dell'Onorevole(?)
    nonmiricordochi dedicata ai veicoli d'epoca e che riguardava la revisione da fare ogni quattro anni...e poi altre vociferate in giro anche su internet...

    Nel 2010 si poteva assicurare la Vecchia Vespaccia a modica cifra anche
    se la Vecchia Vespaccia non era F.M.I. o A.S.I., nel 2011 non si poteva più,
    rapido dietrofront delle compagnie assicuratrici che adesso pretendono
    che il mezzo deve essere obbligatoriamente iscritto...

    In Lombardia se avevi il mezzo d'epoca potevi girare ovunque anche con
    i blocchi del traffico...dall'autunno 2011 e per sempre non si può più...

    E a proposito della targa "H" (magari è meglio"S", siamo in ItaGLIa...)
    penso che la cosa non avverrà mai...è più probabile che facciano una
    manovra come hanno fatto con i cinquantini: targa europea e libretto
    nuovo, cosi tirano su un pò di gnauri, che ne hanno tanto, tanto ma
    tanto bisogno, LORO...

  7. #7
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    Riferimento: Art. 60 C.d.s.

    Infatti, non è che ci faccia molto affidamento ma, intanto, negli ultimi 2 anni qualcosa, in positivo, è stato fatto.

    Ciao, Gino

  8. #8
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    Riferimento: Art. 60 C.d.s.

    Specifica che cosa che forse sono distratto...

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