Bella domanda..io la penso come te! Sarebbe ridicolo parlare di assetti e disassamenti su un mezzo che non ha ciclistica!
C'è anche da considerare che non tutti hanno la stessa sensibilità alla guida...e molto dipende dal feeling che hai con il mezzo.
per me, quando va dritta senza mani, è a posto!
ho girato anni con la ruota detro intraversata .........
Si ho usato anche il caterino hpOriginariamente Scritto da Vespista46
Ragazziquando parlo di disassamento(che poi non ce ne sono
perchè ho montato tutto senza spessori) e perchè non mi va di vedere la ruota post. non in linea tutto qua , che poi la vespa è disassata per fatti suoi ok!!!!
Altre fotine..
primaveraET3
Assolutamente. Forse sono troppo sensibile alla guida...
Quando sono salito su qualche PX con i tubeless col canale 2.50 il fuoriasse l'ho sentito immediatamente, e mi ha dato parecchio fastidio, sopratutto in frenata...
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Ah ottimo, quindi hai solo limato il coperchio frizione, niente spessori, niente fuoriasse. L'ideale direi!Si ho usato anche il caterino hp
Ragazzi
Altre fotine..
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Cioè, praticamente hai limato per farci stare una roba più spessa (detta in grezzonese)?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Ragazzi questa mattina ci ho girato molto è come avevo gia dedotto va benissimo
e morbidissima tiene bene il 130 non slitta non trascina però a questa modifica ho la mia leva magica che vi riposto un'altra foto.
il perchè di questa leva è che :
con leva originale se la tiri fino quando da fermo la frizione non trascini:SLITTA IN COPPIA.
Con leva originale se la tiri fino quando entra in coppia NON slitti : TRASCINA.
CONVENITE?
Con leva modificata di 3mm tutto questo non avviene.
Allora descrivo tutti i lavori effettuati.....
1) mozzetto, mi strisciava contro i parastrappi della campana da solo l'ho verniciato montato stretto con pistola girandolo ovvio mi lasciava traccia di dove strisciava
rismontato con la molettina consumavo dove strisciava e non di poco!
sverniciato riverniciato è via via come detto fino che non strisciava più!
2)piatto ganasce si vede bene da una foto da me postata dove ho consumato .
3)coperchio idem foto appena pelato occhio a non forarlo ........
per ora ho finito per altre info sono a disposizione, preparo la foto della leva ....
CIAO A TUTIIIIIIIIIIIII...............
primaveraET3
Questa è la modifica di 3mm, cioè tagliare da fare alla leva originale ovvio anche da dietro...
primaveraET3
Che dire Dario,stai facendo un bellissimo lavoro!
Aspettiamo con ansia la messa in strada del motore!
Oh Davide, scusa ma leggo solo adesso... Troppo gentile
Mi faccio perdonare, vi mostro qualche foto...
Condotta quasi terminata, manca di rifinirla internamente e ripassargli il piano d'appoggio nel piano di riscontro.
Voi che dite, meglio fissarla con i classici prigionieri o passare alle viti esagonali testa piatta tonda?
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Se hai la possibilità prigionieri, dadi e rondelle!
Si ci dovrebbero andare.
Anche se non ho capito perchè il ragazzo che l'ha saldata (fra l'altro amico) ha voluto fare i ringrossi in corrispondenza dei fori di fissaggio.
Bho, mi fido di lui ha fatto parecchi lavoretti anche non proprio facili e tengono alla grande, però non capisco l'utilità...
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Forse li ha fatti per non far toccare il dado o la chiave sul collettore durante il montaggio/smontaggio..sempre nel caso si utilizzi questo metodo di fissaggio e non le comuni viti passanti a brugola da 6
Grazie Simone, probabilmente è così.
Intanto aggiornamenti di oggi;
Visto che non mi fido a delegare i miei lavori agli altri, anche se professionisti, se posso farcela da solo mi adeguo. Ho spianato la parte superiore del cilindro con ciò che avevo.
Spina di centraggio inserita per interfenza in nylon. Dai miei esperimenti, per molti lavori il nylon è migliore del teflon, e costa 5 volte meno.
Amunì bando alle ciance, foto.
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
è per questo che si tengono.....i vecchi pistoniGrazie Simone, probabilmente è così.
Intanto aggiornamenti di oggi;
Visto che non mi fido a delegare i miei lavori agli altri, anche se professionisti, se posso farcela da solo mi adeguo. Ho spianato la parte superiore del cilindro con ciò che avevo.
Spina di centraggio inserita per interfenza in nylon. Dai miei esperimenti, per molti lavori il nylon è migliore del teflon, e costa 5 volte meno.
Amunì bando alle ciance, foto.
per il collettore: non mettere ranelle
prendi un tronchietto di tubo 6x8 - 6x10 e fatti 2 distanziali, per poter girare comodamente i dadi di fissaggio del collettore (ovviamente usa anche le ranelle piana e grower)
Hai fatto bene a specificarlo, concordo con te, sento parlare spesso del teflon, ma ho l'impressione che sia una questione di "moda".Grazie Simone, probabilmente è così.
Intanto aggiornamenti di oggi;
Visto che non mi fido a delegare i miei lavori agli altri, anche se professionisti, se posso farcela da solo mi adeguo. Ho spianato la parte superiore del cilindro con ciò che avevo.
Spina di centraggio inserita per interfenza in nylon. Dai miei esperimenti, per molti lavori il nylon è migliore del teflon, e costa 5 volte meno.
Amunì bando alle ciance, foto.
un ottimo lavoro ,anche il tornio !!!! bravo veramente
Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%
Ah, quasi dimenticavo... Ho un dubbio apparentemente idiota, ma praticamente mi da a pensare la notte...
I prigionieri del cilindro, come si fa a decidere quanto sono stretti?
Nei cross/kart/stradali (2t) hanno la battuta di finecorsa, anche i prigionieri del corsacorta Vespa se non ricordo male l'avevano (li ho smontati troppo tempo fa per una mente leggera come la mia), ma se provo ad avvitare di più i prigionieri sento che forzo molto, come se fossi già in battuta e stessi stringendo, quando invece sopra mancano almeno 5 mm di filetto e sotto è libero.
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Non ho tanti ricambi Vespa, purtroppo...è per questo che si tengono.....i vecchi pistoni
per il collettore: non mettere ranelle
prendi un tronchietto di tubo 6x8 - 6x10 e fatti 2 distanziali, per poter girare comodamente i dadi di fissaggio del collettore (ovviamente usa anche le ranelle piana e grower)
Per il collettore non ho capito dove applicare i distanziali, cioè ci va giusto giusto dado+rondella spezzata (o dentellata)+ rondella piana.
un ottimo lavoro ,anche il tornio !!!! bravo veramente
Grazie mille!
Meno male, non sono l'unico allora...
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
se ti gira comodamente il dado allora NON METTERE i distanziali - solo le ranelleNon ho tanti ricambi Vespa, purtroppo...
Per il collettore non ho capito dove applicare i distanziali, cioè ci va giusto giusto dado+rondella spezzata (o dentellata)+ rondella piana.
Grazie mille!
Meno male, non sono l'unico allora...
Beato te che hai il tornio! E' il mio sogno proibito
7/800 euro e lo compri
Ah si si, non son tanto i soldi ma il posto dove tenerlo!
Per i mona:a che serve codesta spina di centraggio?Grazie Simone, probabilmente è così.
Intanto aggiornamenti di oggi;
Visto che non mi fido a delegare i miei lavori agli altri, anche se professionisti, se posso farcela da solo mi adeguo. Ho spianato la parte superiore del cilindro con ciò che avevo.
Spina di centraggio inserita per interfenza in nylon. Dai miei esperimenti, per molti lavori il nylon è migliore del teflon, e costa 5 volte meno.
Amunì bando alle ciance, foto.
Quanto mi piacerebbe un tornietto....anche saperlo usare non mi farebbe schifo.
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
[SIGPIC][/SIGPIC]
Italia,land of INTEGRALE
per prendere nelle griffe la camicia
Permessi di Scrittura
