Si, penso che fabiofrate abbia ragione.
se sei proprio diguno di meccanica meglio non rischiare e fidarti di un buon meccanico.
Io ho solo levigato, "lisciato" la cupola della testata, tra l'altro utilizzando un trapanino con una spazzolina piccola, perche era piena di bitorzoli dovuti alla cattiva fusione, e cosi facendo oltre a togliere delle possibili spurie che si sarebbero potute staccare ho dato più fluidità alla miscela aria benzina durante la compressione.
