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Discussione: Perchè succede di "sbiellare" dopo 1000 Km???

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di PISTONE GRIPPATO
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    Re: Perchè succede di "sbiellare" dopo 1000 Km???

    Citazione Originariamente Scritto da poeta Visualizza Messaggio
    sempre montati Mazzucchelli, sempre strippati senza ritegno... tengono sotto le mie, tengono dappertutto!
    Concordo....mai visto ne sentito animale peggiore.....
    Intendo nell'utilizzo in rodaggio, e senza offesa chiaramente.

    Tornando alla lubrificazione come causa della rottura...... come mai con il precedente albero che era un Mazzucchelli il motore andava meglio e non ha rotto?
    ELABORAZIONI TWINS RACING

  2. #2
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    Re: Perchè succede di "sbiellare" dopo 1000 Km???

    Citazione Originariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO Visualizza Messaggio
    Concordo....mai visto ne sentito animale peggiore.....
    Intendo nell'utilizzo in rodaggio, e senza offesa chiaramente.

    Tornando alla lubrificazione come causa della rottura...... come mai con il precedente albero che era un Mazzucchelli il motore andava meglio e non ha rotto?
    Se non è stato montato col o non ci sono difetti di costruzione non vedo altra strada.
    Potrebbero esserci rimasti anche dei residui di qualche lavorazione.
    Tu che ne pensi?


    Gg
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  3. #3
    VRista DOC L'avatar di FrancoRinaldi
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    Re: Perchè succede di "sbiellare" dopo 1000 Km???

    il serie pro è un'albero mazzucchelli lavorato dalla Sip, con questo assunto si possono tirare le conclusioni...

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di PISTONE GRIPPATO
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    Re: Perchè succede di "sbiellare" dopo 1000 Km???

    Citazione Originariamente Scritto da FrancoRinaldi Visualizza Messaggio
    il serie pro è un'albero mazzucchelli lavorato dalla Sip, con questo assunto si possono tirare le conclusioni...
    cosa vuoi dire con assunto.....
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