SE calcoli che il Polini ha 8-9 centesimi e se ben rodato e carburato raramente grippa..col DR a 20 centesimi sono veramente tanti.Originariamente Scritto da Uno
grane no..ma di sicuro hai meno margine di errore di un 20/100...
insomma gripperai più facilmente.. ma ce ne vuole
ELABORAZIONI TWINS RACING
si vede che alla DR volevano essere strasicuri che non grippasse nemmeno se ci si dimentica di cambiare getto e anticipo...
e posso confermartelo: un DR si è fatto un intera estate con getto giusto ( 110) ma anticipo a 23°.. non ha fatto una piega
come facevi ad avere l'anticipo a 23° ?
non lo hai lasciato si I.T.?
Avevo installato un DR su un motore senza variarlo perchè " tranquillo il motore non è mai stato toccato, l'anticipo è quello originale del px 125 18°"...
tranquillo un accidente.. l'avevano portato a 23°.. me ne sono accorto dopo l'estate smontando altro...
Il DR non ha fatto una piega
ti chiedevo quello perchè io sul mio DR in C.60 non ho fatto verifiche sull'anticipo perchè non ho la strobo, l'ho lasciato sulla tacca originale, ma ho il dubbio che variando la corsa del pistone forse dovrei controllarlo... nel mio caso la basetta di spessoramento da 1,5mm l'ho messa sotta alla testa, quindi, in teoria, non avrei dovuto cambiare le fasi però non son così tranquillo...
in pratica però si...
se cambi la corsa cambi anche le fasi.. ma di poco.
controllalo l'anticipo
come lo controllo senza la strobo?
putroppo sono abituato su moto ante '55 .. sull'accensione elettronica non sono un dritto..
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