Restyling P.E. Baracus (1985)

[Gabriele82]

Voglio dire di fare delle foto diritte, in linea con il pavimento.
Se fai una foto inclinata, e non parallela al pavimento, di un particolare...colui che la guarda non capisce..

[InsettoScoppiettante94]

***prima di leggere il topic, riproducete il video con l'audio***
A-Team Intro High Quality - YouTube
Il P.E. Baracus è ufficialmente partito e funzionante alla grande!!!!

Non c'è molto da dire, dopo un errore bischerissimo da parte mia, funziona alla grande, e seppur tenendo andature (giri motore e quantità di gas) da rodaggio, risulta sfruttabile come una vespa a rodaggio finito. Un esempio? Sul piano, se sto a 70km/h, tende quasi a spegnersi e ti costringe a tenere la 3*, a filo gas...
Chiaro che sarà trattato con guanti di velluto di prima qualità e placcati oro, e ben presto riceverà una megadella di adeguata dimensione (la megadella che mi ha dato un utente di Stardeluxe si sente che... tappa).
Siete per caso curiosi di sapere l'errore? Beh, è semplice.
Appena finita di montare, l'ho provata. Ho messo praticamente uno sputo di miscela al 2% del vecchio serbatoio (unica benzina che avevo in casa) ed è partita al 2* colpo. Però... arrivo a partire, stacco la rigidissima frizione (da tendinite per chi non c'è abituato) e si spenge. Sempre, di fila.
Arriva Vesponauta e, dopo qualche tentativo (spinta e gas per la salita ripida sterrata dal garage al cancello) la portiamo a bordo strada. Parto, sfrizionando e "pedalando" alla flinstones. Arrivo a mettere la 2* e vuuuuuuuuuuuuuuuuuu, freno motore. Che caxxo succede???
Vesponauta, che mi veniva dietro col Guzzi, capisce il problema, e mi dice di partire con la 2*. Incredibile!!! Funziona!!!
Arriviamo al garage e iniziamo i lavori... praticamente avevo invertito i cavi e avevo il cambio al contrario...
Una volta sistemati, e messi 5.5 litri (10€!) di benzina, è inutile dire che andava come un gioiello.
Il tutto accompagnato da un semi-infarto provocato al povero zio, che a causa di una linea con problemi sentiva a sprazzi, il tutto provocandogli giustamente... timori dopo un discorso simil-grippata.
Per rendere bene l'idea, quando il p.e. entra in coppia è come la reazione dell'omonimo in carne ed ossa dell'A-Team in questo video.
quoziente intellettivo degli a-team - YouTube

Concludo dicendo... adoro i piani ben riusciti!

[Vespizza]

Grande Lore! la vespa va davvero benissimo,sono davvero contento per te e anche di aver contribuito alla realizzazione!

[Vespista46]

Si ma degli A-Team c'è ne sbattiamo, vogliamo sentire il PXone in moto, quarzo!
Forza, passeggero (leggero), cellulare in mano e fatevi un giro.

[Vesponauta]

Forza, passeggero (leggero), cellulare in mano e fatevi un giro.

Non può portare passeggeri, ancora non ha 18 anni...

[Vespista46]

Non può portare passeggeri, ancora non ha 18 anni...

Ah bhè, se è per questo neanche potrebbe guidarla... Non ha la A3!

[Vesponauta]

[zichiki96]

***prima di leggere il topic, riproducete il video con l'audio***
A-Team Intro High Quality - YouTube
Il P.E. Baracus è ufficialmente partito e funzionante alla grande!!!!

Non c'è molto da dire, dopo un errore bischerissimo da parte mia, funziona alla grande, e seppur tenendo andature (giri motore e quantità di gas) da rodaggio, risulta sfruttabile come una vespa a rodaggio finito. Un esempio? Sul piano, se sto a 70km/h, tende quasi a spegnersi e ti costringe a tenere la 3*, a filo gas...
Chiaro che sarà trattato con guanti di velluto di prima qualità e placcati oro, e ben presto riceverà una megadella di adeguata dimensione (la megadella che mi ha dato un utente di Stardeluxe si sente che... tappa).
Siete per caso curiosi di sapere l'errore? Beh, è semplice.
Appena finita di montare, l'ho provata. Ho messo praticamente uno sputo di miscela al 2% del vecchio serbatoio (unica benzina che avevo in casa) ed è partita al 2* colpo. Però... arrivo a partire, stacco la rigidissima frizione (da tendinite per chi non c'è abituato) e si spenge. Sempre, di fila.
Arriva Vesponauta e, dopo qualche tentativo (spinta e gas per la salita ripida sterrata dal garage al cancello) la portiamo a bordo strada. Parto, sfrizionando e "pedalando" alla flinstones. Arrivo a mettere la 2* e vuuuuuuuuuuuuuuuuuu, freno motore. Che caxxo succede???
Vesponauta, che mi veniva dietro col Guzzi, capisce il problema, e mi dice di partire con la 2*. Incredibile!!! Funziona!!!
Arriviamo al garage e iniziamo i lavori... praticamente avevo invertito i cavi e avevo il cambio al contrario...
Una volta sistemati, e messi 5.5 litri (10€!) di benzina, è inutile dire che andava come un gioiello.
Il tutto accompagnato da un semi-infarto provocato al povero zio, che a causa di una linea con problemi sentiva a sprazzi, il tutto provocandogli giustamente... timori dopo un discorso simil-grippata.
Per rendere bene l'idea, quando il p.e. entra in coppia è come la reazione dell'omonimo in carne ed ossa dell'A-Team in questo video.
quoziente intellettivo degli a-team - YouTube

Concludo dicendo... adoro i piani ben riusciti!

Manca qualcosa o sbaglio?

[Vesponauta]

Vesponauta, che mi veniva dietro col Guzzi, capisce il problema

Se non c'ero io...

[Calabrone]

Il tutto accompagnato da un semi-infarto provocato al povero zio, che a causa di una linea con problemi sentiva a sprazzi, il tutto provocandogli giustamente... timori dopo un discorso simil-grippata.

Metti in conto due...calci nel cosi impari a non attentare alle mie coronarie

[Vesponauta]

Mica era colpa nostra se eri in una zona dove il tuo telefonino non prendeva bene...

[Calabrone]

Mica era colpa nostra se eri in una zona dove il tuo telefonino non prendeva bene...

DonManico,quando fai un certo tipo di motore,lo senti come una tua creatura e apprendere che ha problemi di...salute,cagionati da...imperizie juvenilis,allora ci puo' stare che mi ci possa sentire male...o no?!

[Vesponauta]

Il giovane sospettava infatti di una qualche sua svista: ha avuto la sana prudenza di sospendere tutto l'operato e di aspettare l'arrivo del fratello maggiore, come ben sai, per procedere grazie al supporto di un'esperienza condivisa.

Giovane sì, il nostro, ma non del tutto spovveduto!

[Afry19]

loreeeeee...

era ora!!!!!

grandissimooooo!!!

ora, metti le foto, altrimenti mi vedo costretto a farlo io...

[Case93]

***prima di leggere il topic, riproducete il video con l'audio***
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Il P.E. Baracus è ufficialmente partito e funzionante alla grande!!!!

Non c'è molto da dire, dopo un errore bischerissimo da parte mia, funziona alla grande, e seppur tenendo andature (giri motore e quantità di gas) da rodaggio, risulta sfruttabile come una vespa a rodaggio finito. Un esempio? Sul piano, se sto a 70km/h, tende quasi a spegnersi e ti costringe a tenere la 3*, a filo gas...
Chiaro che sarà trattato con guanti di velluto di prima qualità e placcati oro, e ben presto riceverà una megadella di adeguata dimensione (la megadella che mi ha dato un utente di Stardeluxe si sente che... tappa).
Siete per caso curiosi di sapere l'errore? Beh, è semplice.
Appena finita di montare, l'ho provata. Ho messo praticamente uno sputo di miscela al 2% del vecchio serbatoio (unica benzina che avevo in casa) ed è partita al 2* colpo. Però... arrivo a partire, stacco la rigidissima frizione (da tendinite per chi non c'è abituato) e si spenge. Sempre, di fila.
Arriva Vesponauta e, dopo qualche tentativo (spinta e gas per la salita ripida sterrata dal garage al cancello) la portiamo a bordo strada. Parto, sfrizionando e "pedalando" alla flinstones. Arrivo a mettere la 2* e vuuuuuuuuuuuuuuuuuu, freno motore. Che caxxo succede???
Vesponauta, che mi veniva dietro col Guzzi, capisce il problema, e mi dice di partire con la 2*. Incredibile!!! Funziona!!!
Arriviamo al garage e iniziamo i lavori... praticamente avevo invertito i cavi e avevo il cambio al contrario...
Una volta sistemati, e messi 5.5 litri (10€!) di benzina, è inutile dire che andava come un gioiello.
Il tutto accompagnato da un semi-infarto provocato al povero zio, che a causa di una linea con problemi sentiva a sprazzi, il tutto provocandogli giustamente... timori dopo un discorso simil-grippata.
Per rendere bene l'idea, quando il p.e. entra in coppia è come la reazione dell'omonimo in carne ed ossa dell'A-Team in questo video.
quoziente intellettivo degli a-team - YouTube

Concludo dicendo... adoro i piani ben riusciti!

Bella bella bella! la mia diventerà dello stesso colore al prossimo restauro!
Comunque visto il prezzo della benza...vacci piano con il gas

[InsettoScoppiettante94]

Grande Lore! la vespa va davvero benissimo,sono davvero contento per te e anche di aver contribuito alla realizzazione!

Si ma degli A-Team c'è ne sbattiamo, vogliamo sentire il PXone in moto, quarzo!
Forza, passeggero (leggero), cellulare in mano e fatevi un giro.

Il rombo lo sentirete appena ritrovo la fotocamera...
Sia da fermo che in movimento, posso sempre fermarla al bauletto o altri punti senza vento.

Manca qualcosa o sbaglio?

Yes!!!
Una notizia è che questa è forse la prima Vespa che ha una canzone tutta sua, creata appositamente dal nostro ZichikiDJ!!!
Zippyshare.com - vespa lore buona .mp3
Sentitela e diteci che ne pensate...

Se non c'ero io...

Non te la tirà...

Metti in conto due...calci nel cosi impari a non attentare alle mie coronarie

Eh, ma vedi sotto la motivazione...

Mica era colpa nostra se eri in una zona dove il tuo telefonino non prendeva bene...

Appunto!

DonManico,quando fai un certo tipo di motore,lo senti come una tua creatura e apprendere che ha problemi di...salute,cagionati da...imperizie juvenilis,allora ci puo' stare che mi ci possa sentire male...o no?!

E allora preparati a sentirti un altro po' male... da stasera mi fa dei rumoracci che non mi piacciono per nulla.

Il giovane sospettava infatti di una qualche sua svista: ha avuto la sana prudenza di sospendere tutto l'operato e di aspettare l'arrivo del fratello maggiore, come ben sai, per procedere grazie al supporto di un'esperienza condivisa.

Giovane sì, il nostro, ma non del tutto spovveduto!

Appunto

loreeeeee...

era ora!!!!!

grandissimooooo!!!

ora, metti le foto, altrimenti mi vedo costretto a farlo io...

Le allego in fondo al topic...

Ah bhè, se è per questo neanche potrebbe guidarla... Non ha la A3!

Che ci vuoi fare...

Bella bella bella! la mia diventerà dello stesso colore al prossimo restauro!
Comunque visto il prezzo della benza...vacci piano con il gas

Naa, lasciaci quel bel blu...
Di gas ci vado veramente piano, non ho mai dato più di 3/4 di gas.


Comunque, prima, ho accennato di un rumore strano che fa in movimento.
In pratica, è tipo un cigolio misto a uno sfregamento metallico, e proviene dalla zona motore o giù di lì. In qualsiasi marcia, ma non sempre.
Inoltre, ho notato che fà degli spruzzi neri da sopra la testata verso il braccio di attacco del carter al telaio e uno schizzo concentrico dal centro del volano. Inoltre ho ri-perso la vite della cuffia.
Altra cosa, quasi a ogni avvio, fatica a prendere giri, come se fosse ingolfata e fà quasi un colpo al secondo, peggio di una Guzzi al rallenty. Poi dopo un pò di "filogas" prende i giri e poi non dà più problemi.
Tutto stasera... che gli prende???

Ci sono anche le foto delle "macchie"...

[piero58]

Finalmente la vedo... che dire molto bella, bravo Lorenzino

[Afry19]

beh lore, posso solo dirti (per l'ennesima volta, visto che le foto le ho gustate già da qualche giorno...)

WOW!!!

è veramente strafiga!

sopratutto la scritta...

adesso mancano solo 2 cose:

- portapacchi davanti
- gli adesivi che ti ho mandato...

e goditela...

PS: maaaa, alla scritta TEAM, come mai gli manca un pezzo?

[DeXoLo]

mmmmm ora che ho visto il coperchio del tuo manubrio mi hai fatto venire voglia di tappare i buchi delle spie, sta proprio bene senza . Quello della chiave (non avendola) l'ho già tappato, ma gli altri sono liberi.
resinata 1 (1) (Small).JPG
Piero non dire nulla, tu sai già, ma i giovani li teniamo sulle spine.

... E sti ammo vanno bene? Sei soddisfatto?

[piero58]

Piero non dire nulla, tu sai già, ma i giovani li teniamo sulle spine

Per star zitto quanto mi dai
Ma poi oggi non sei più passato... ti aspettavo.

[xmodels]

Altra cosa, quasi a ogni avvio, fatica a prendere giri, come se fosse ingolfata e fà quasi un colpo al secondo, peggio di una Guzzi al rallenty. Poi dopo un pò di "filogas" prende i giri e poi non dà più problemi.
Tutto stasera... che gli prende???

Ci sono anche le foto delle "macchie"...

Ciao Lore

complimenti per il mezzo

per la difficolta a prender giri in partenza, prova a chiudere la benzina prima di spegnere e lascia girare il motore al minimo 30 secondi con la benzina chiusa.

vedrai che dopo parte bene

marco

[FedeBO]

e bravo Lore, finalmente l'hai finita!mi piacciono un sacco il manubrio e la scritta anteriore!

[InsettoScoppiettante94]

Lorenzo alla tua vespa manca il cupolino Nelson Piquet coordinato con la sella

Ci stavo pensando, infatti.
Il problema è trovarlo, e sano soprattutto.
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Proprio quello di cui hai messo l'immagine... solo che non ho 80€.

Ciao Lore

complimenti per il mezzo

per la difficolta a prender giri in partenza, prova a chiudere la benzina prima di spegnere e lascia girare il motore al minimo 30 secondi con la benzina chiusa.

vedrai che dopo parte bene

marco

Grazie.
Proverò anche quella, ma sembra sia un problema di statore difettoso o annegato...

e bravo Lore, finalmente l'hai finita!mi piacciono un sacco il manubrio e la scritta anteriore!

Grazie, mi fa piacere!