Pneumatici invernali 2012

[Utente Cancellato 011]

esistono pneumatici invernali per vespa continental??

[Vespa979]

esistono pneumatici invernali per vespa continental??

Un amico ha montato le Contimove365 per fare un raid invernale.

[llucky]

Un amico ha montato le Contimove365 per fare un raid invernale.

curioso di sapere come vanno. Avresti per caso anche delle foto da montato, per capire quanto è tondo o squadrato il battistrata?
sembrano più che mai invernali, però scrivono che sono dedicate per tutto l'anno. non vorrei però che fossero poco confortevoli, rumorose e difficili da usare in piega. a leggere le descrizioni di questi pneumatici sembrano tutti ottimi, poi si sa che solo provandoli e confrontandoli si trovano i limiti.
sarei orientato a prendere qualcosa anche per l'inverno ma non so cosa... le heidenau snowtex sono ben recensite nelle pagine indietro. queste contimove non le ha mai montate nessuno.
per l'estate forse meglio quacosa di davvero estivo e mi attira il raceman che ha anche del silicio nella mescola e si difende molto bene anche sul bagnato, però se tentassi qualcosa di aggressivo come questo contimove dall'aspetto offroad? chissà quanto dura in termini di km usato tutto l'anno.. l'heidenau fa 3000km scarsi.
doppio cambio gomme o no... sarà divertente da guidare la vespa o no....

personalmente non mi trovo male con i miei heidenau k47 anche in inverno, solo una volta ha tentato di scivolare l'anteriore sul bagnato, dopo che era settimane che non pioveva probabilmente c'era quella patina di polvere e sporcizia sull'asfato che bagnata avrebbe fatto scivolare qualsiasi copertone. per il resto è sempre andato bene, anche se non è molto largo scende bene in piega. mi piacerebbe provare altro anche se forse ho già trovato un'ottima gomma.
quando fa proprio freddo e a volte si trova la neve però ci sarebbe anche qualcosa di più specifico che potrebbe aiutare.

curioso anche di sentire il tuo responso sulle michelin @vesponauta

per me le sm100 non sono buone gomme, troppo dure e la tenuta è quella che è. le s1 hanno indice di carico e velocità troppo bassi... potrebbero avere una carcassa poco sostenuta. altre case fanno molto di meglio

[Vesponauta]

curioso anche di sentire il tuo responso sulle michelin @vesponauta

...quando riuscirò a staccare le vecchie S1 dai vecchi cerchioni scomponibili...

[Qarlo]

Anch'io ho fatto la mia scelta!
Questo inverno terrò le Sava semislick in mescola medium!


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[Vesponauta]

Tu sei avvantaggiato nell'aderenza grazie al peso...

[FedeBO]

...quando riuscirò a staccare le vecchie S1 dai vecchi cerchioni scomponibili...

Francesco usa il metodo della gomma sotto il cavalletto con te sopra e via,da quando lo uso zero problemi !ah...peró c'è un dettaglio,io sono pesante [emoji16]

[farob]

ah...peró c'è un dettaglio,io sono pesante [emoji16]

Maddài... davvero?
Secondo me, è colpa dei tortellini: troppo buoni, dalle tue parti...

[Vesponauta]

Francesco usa il metodo della gomma sotto il cavalletto con te sopra e via,da quando lo uso zero problemi!

Ha funzionato!

Grazie!

Ho spazzolato i cerchi dalle bolle di ruggine, ma sono indeciso se passarci sopra l'antiruggine e, magari, poi, verniciarli...

Che mi suggerite?

[iena]

Io dopo aver tolto la ruggine li vernicio internamente con il fernovus. Minima spesa, massima resa.

[llucky]

Ha funzionato!

Grazie!

Ho spazzolato i cerchi dalle bolle di ruggine, ma sono indeciso se passarci sopra l'antiruggine e, magari, poi, verniciarli...

Che mi suggerite?

io metto sempre del ferox all'interno del cerchio dove c'è ruggine, poi non vernicio, tanto non si vede e la volta dopo un po' di ruggine c'è sempre.
ho notato che mi trovo bene a mettere del grasso al litio sul bordo del copertone quando lo monto. questo evita che entri l'acqua, o almeno ne entra meno, e poi è molto più facile smontare il copertone dal cerchio la volta dopo.
ciao